在穗莞深城際鐵路和深圳外環高速公路工程中，電力應急搶修系統ERS為220KV象創乙線（臨線）、220KV奮琵乙線（臨線）順利送電后，安全穩定地運行了37天，標志著深圳保供電工作的圓滿完成。

隨著220KV雙回路臨時供電線路在2017年11月27日、2017年11月30日成功送電后，廣東和發輸變電安裝有限公司ERS配套的運維指揮中心馬上啟動專業的運維體系，以信息化運維監控平臺進行全天候的實時監控。

精密的儀器設備，利用移動通信網絡將在線監測數據發回服務器，服務器部署在監控中心機房內，在服務器上主要運行服務器軟件、數據庫等。便攜式的視頻在線監控系統能夠集中顯示所轄各高壓輸電線路桿塔周圍的現場導線狀況，預防有外力破壞或有故障時能精準定位監測，以便第一時間進行修復。專業人員進行圖像及數據分析觀測，加上專業技術人員在現場定時定點的巡檢，系統得以正常穩定運行。

在一系列的輸電線路視頻防外力破壞在線監測系統、輸電線路便攜式視頻在線監測系統、輸電線路故障定位監測系統、輸電線路桿塔傾斜在線監測系統等組成輸電線路運維綜合監控平臺切實加強保供電工作中，廣東和發輸變電安裝有限公司全力以赴、一絲不茍，細化落實保供電措施，確保供電安全、穩定、可靠。

電力應急搶修系統ERS在220KV象創乙線（臨線）、220KV奮琵乙線（臨線）保供電工作的成功運維，不僅幫助線路維護人員提高工作效率，還為深圳經濟避免了超百億的損失；直接關系到穗莞深城際鐵路和深圳外環高速公路項目的進度，同時對深圳市寶安區群眾的用電安全、民生經濟及社會穩定具有極為重要的意義。